Τα δονούχα είναι αρκετά κρίσιμα συστατικά στις μηχανές. Κάνουν τις μηχανές να είναι γεμάτες κίνηση και να λειτουργούν αποτελεσματικότερα. Το άξονας είναι ένα μακρύ δονόστροβο που περιστρέφεται μέσα στη μηχανή, και ένα δονούχο περιβάλλει το. Η λειτουργία του δονούχου είναι να προστατεύει τον άξονα από καταστροφή. Τα δονούχα με φλάγγα είναι μερικώς διαφορετικά, όπως το προϊόν του CIXIHOTO που λέγεταιβλύστρο αντιφραστροφών. Σε μια άκρη, διαθέτουν μια ειδική τμήμα που ονομάζεται "φλάγγα". Αυτή η φλάγγα λειτουργεί ως καθοδηγητής για τον άξονα. Βοηθά να τορμάζει τον άξονα και να προλαμβάνει την πλευρική κίνησή του. Αυτό έχει μεγάλη σημασία για τις μηχανές που πρέπει να εκτελούν το έργο τους με ακρίβεια και σταθερότητα.
Ένας διαφορετικός τύπος κάλου είναι ο οθόνιος κάλους— μόνο για εφαρμογές οθόνιας, παρόμοιος με τονβλύστρο αντιφραστροφώνδημιουργήθηκε από την CIXIHOTO. Αυτοί οι κολοβόλοι κατασκευάζονται για να αντέχουν εφαρμοσμένες φορτίες ώθησης και τασής κατά μήκος του άξονα. Οι οθόνιοι κάλους βοηθούν να μην γλιστράει ο άξονας προς τα εμπρός και πίσω. Αυτό είναι κρίσιμο για τις μηχανές που υφίστανται πολλές φορτίες ώθησης και τασής, διατηρώντας όλα μαζί.
Μια άλλη επιλογή θα μπορούσε να είναι οι χάλκινοι κάλους, το ίδιο και με εκείνους της CIXIHOTO.βλύστρο αντιφραστροφών. Αυτά είναι σκληρά και θα φέρουν μια αρκετή βάρος. Το πρόβλημα, όμως, είναι ότι είναι προχωρημένα σε χαλάρωση αν παγώσουν. Έτσι, δεν προσφέρουν την καλύτερη επιλογή για μηχανές που θα βρίσκονται σε υγρά χώρα ή να επικαλύπτουν ακόμη και χαμηλού επιπέδου διαβρωτικά στοιχεία.
Σε μηχανές, οι κολονθές είναι σημαντικές, βοηθώντας τις μηχανές να τρελαίνονται πιο μακράν και να λειτουργούν καλύτερα, ταυτόχρονα μεβλύστρο αντιφραστροφώνπου παράγονται από το CIXIHOTO. Ενώ μια μηχανή είναι σε λειτουργία, το άξονας και η κολονθή συγκρούονται μεταξύ τους. Όταν συγκρούετε τις επιφάνειες μαζί, δημιουργείτε τριβή. Όλη αυτή η τριβή μεταφράζεται σε έξοδο και ζημιά με τον χρόνο, που μπορεί να οδηγήσει σε προβλήματα και αποτυχία της μηχανής. Οι κολονθές κατασκευάζονται για αυτό ακριβώς το λόγο, για να μειώσουν αυτή την τριβή. Αυτά βοηθούν επίσης να αποφεύγεται η άμεση επαφή μεταξύ του άξονα και της κολονθής, κρατώντας και τις δύο μέρες και τη μηχανή να τρέχουν πιο μακράν. Οι κολονθές επεκτείνουν το χρόνο λειτουργίας της μηχανής μειώνοντας την έξοδο.
Λύματα: Τέλος, το σωστό λύματα είναι απαραίτητο για περιβάλλοντα με υψηλές φορτίωσεις, το ίδιο και για το CIXIHOTOβλύστρο αντιφραστροφών. Το λύματα επιτρέπει στο δονούχο να έχει μικρότερη δυσκολία και έξωση. Για να εξασφαλιστεί ότι και το δονούχο και η μηχανή θα τρεχούν με τον χρόνο, ο σωστός τρόπος λύματας του δονούχου και η τήρηση του χρονοδιαγράμματος είναι πολύ σημαντική.
Η CIXI HOTO διαθέτει ισχυρό σύστημα ελέγχου ποιότητας. Είναι πιστοποιημένη ISO9001. ISO14001: 2016. Τύποι κολλητήρων.
Η CIXI HOTO ολοκλήρωσε 40 γραμμές τύπων κολλητήρων, επιτρέποντας εξαιρετικά ταχεία χρονική παράδοση.
Η CIXI HOTO διαθέτει τύπους προϊόντων κολλητήρων OEM/μη πρότυπων υλικών βαθμού SS σύμμικτο, χάλυβα κολλητήρων και άνθρακα χάλυβα.
Η CIXI HOTO παράγει διάφορους τύπους μπλοκ-άξονα, συστατικά κολοβόλων (καλών, σφαιρίδια, σφραγίδες) και χάλκινα τροχαλιακά καλώδια, προσφέροντας ενιαία λύση για τους κολοβόλους.